Сегодня телескоп размещается на южной части чердака обычного жилого дома (под сдвигающимся вбок на время наблюдений скатом крыши) и подвержен влиянию как теплых потоков воздуха в холодное время года, так и вибрации от проезжающего по улице транспорта. Ночную же городскую засветку неба можно вообще не упоминать — это у нас повсеместное явление. Но несмотря на эти неудобства, наблюдения вести все равно нужно, и поэтому "домашняя обсерватория" продолжает действовать.
При постройке своего инструмента я стремился добиться максимальной легкости при достаточной жесткости всех узлов. Вместе с тем, телескоп должен был размещаться именно на параллактической монтировке, чтобы на нем можно было проводить не только визуальные, но и фотографические наблюдения. В результате выбор пал на конструкцию, известную как "монтировка типа подковы с вилкой", примененную, в частности, в 3.8-м рефлекторе Европейской южной обсерватории в Чили. Я не планировал перемещать телескоп на значительные расстояния, поэтому узел установки монтировки по широте оказался очень простой конструкции. При необходимости, угол наклона полярной оси можно в небольших пределах изменять при помощи прокладок, помещаемых под северную опору треугольного основания монтировки.
Сама монтировка состоит из двух основных частей — сваренного из 45-мм металлических уголков основания треугольной формы и непосредственно "полярной оси" — также сварных подковообразной платформы и вилки. "Платформа" вырезана из 10-мм стального листа и имеет ряд отверстий различной формы для облегчения. Ее боковая поверхность контактирует с двумя роликами, размещенными на основании, и перемещается по ним в процессе наблюдений. Обработка контуров платформы выполнена на фрезерном станке, однако, получаемой точности наружной цилиндрической поверхности, обеспечиваемой станком, оказывается недостаточно, и лучше всего эту поверхность прошлифовать и дополнительно притереть вручную. От ее качества зависит плавность и точность хода телескопа по прямому восхождению.
В качестве поддерживающих роликов используются два шарикоподшипника, а направление полярной оси задается третьим, присоединяемым к северной части основания. Этот подшипник расположен внутри трубчатой полярной оси, приваренной к нижней части платформы. Для устранения ее изгиба под нагрузкой используется несколько стержней, связывающих нижний конец полярной оси с внешними частями платформы. В целом же вся конструкция получилась очень жесткой и сравнительно легкой.
В верхней части платформы находится импровизированная вилка, выполненная из 6 алюминиевых трубок диаметром 22 мм. Нижние части трубок привинчены к краям платформы на значительном расстоянии друг от друга, а верхние "собраны вместе" и присоединены к узлам полуосей трубы телескопа. Получившиеся перья вилки, несмотря на их кажущуюся "воздушность", имеют большую жесткость, прежде всего, из-за их "объемности", т.к. продольные оси трубок не лежат в одной плоскости.
Труба телескопа крепится к вилке при помощи разъемных полуосей склонения. Сами подшипники расположены на хомуте, охватывающем трубу телескопа. При ее установке на вилку подшипники входят в специальные пазы в полуосях вилки и фиксируются там накладками.
Общий вес телескопа составил около 50 кг, из которых примерно 15 кг приходится на трубу, а остальное — на монтировку. Механика получилась очень жесткой — даже при сравнительно сильных порывах ветра не наблюдается никакого дрожания изображения.
Сборка инструмента занимает всего несколько минут. Сначала устанавливается треугольное основание, подшипник полярной оси вводится в предназначенное для него гнездо и фиксируется там хомутом. При этом платформа монтировки оказывается опертой на два дополнительных ролика. Труба с подшипниками устанавливается в полуосях вилки, подшипники фиксируются накладками, и телескоп оказывается практически собранным. Остается подключить питание часового привода и вот — все готово к наблюдениям!
Несколько слов о самом часовом приводе. Он в этом телескопе фрикционный. Один из роликов, по которым катится платформа, сделан ведущим. Он, опять же фрикционно (на трении) соединен с двигателем привода (усилие прижима составляет 80-100 кг). Двигатель через этот ролик поворачивает платформу со скоростью примерно 1 оборот в сутки, позволяя отслеживать суточное вращение неба. Благодаря тому, что трение в системе платформа-ролик невелико, всегда можно, преодолев его, вручную навести телескоп по прямому восхождению на объект, даже не выключая часового привода. К сожалению, изготовить механизм тонких подвижек по прямому восхождению в этой монтировке очень сложно и приходится обходиться без него, наводя вручную телескоп немного вперед по отношению к наблюдаемому объекту и включая слежение лишь после того, как он в процессе вращения неба попадет в поле зрения.
Механизм тонкой подвижки по склонению не имеет каких-либо особенностей и выполнен в виде подвижного хомута, присоединяемого к подпружиненной винтовой паре на правой консоли вилки.
Шлифовка и полировка главного зеркала были выполнены автором самостоятельно, причем получение параболической поверхности нужного качества было сопряжено с большими трудностями. Для контроля формы использовался как метод Фуко с контролем радиусов кривизны отдельных зон параболоида, так и метод нити, позволяющий проконтролировать плавность получившейся поверхности.
Главное зеркало размещено в оправе с 9-точечной осевой и 6-точечной радиальной разгрузками. 9 точек оправы, на которых лежит зеркало, размещены в углах трех треугольников, внутренние углы которых для устранения проворачивания соединены специальными проволочными тягами с центром оправы.
Диагональное зеркало размещено на стойке необычной кольцевой конструкции, которая устраняет дифракционные "хвосты" от изображений ярких объектов.
При всех достоинствах и недостатках устройства монтировки телескопа "Антарес" можно смело рекомендовать ее для повторения другими любителями, поскольку для ее постройки не требуется какого-то специального высокоточного оборудования или инструмента, а также червячной пары.
Щербаков Сергей Васильевич — любитель астрономии из г. Брянка Луганской обл. (Украина).
